NOKIAN WR charakteryzuje się bardzo dobrymi warunkami trakcyjnymi. Mieszanka gumy została dobrana do specyfiki warunków zimowych Europy Środkowej. Posiada cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika.
Cechy:

    * Bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych
      Nokian WR cechuje się dobra przyczepnością na mokrym oraz na śniegu. Niemniej komfort jazdy jest także zapewniony w równie dobry sposób na suchej nawierzchni. Kąty nacięć rowków zostały odpowiednio zaprojektowane dla każdego rozmiaru opony z osobna , wszystko po to by zapewnić bardziej pewne prowadzenie i większą efektywność w zapobieganiu zjawisku aquaplaningu.
    * Wytrzymałość
      Nokian WR jest wyjątkowo wytrzymałą oponą. Dzięki zastosowaniu zaawansowanego wzoru HAKA, właściwości opony pozostają doskonałe przez cały okres użytkowania.
    * Cicha praca
      Mimo, że to opona zimowa, o agresywnym bieżniku - zaskakuje swoim niskim poziomem hałasu, jaki generują zazwyczaj typowe opony zimowe.
    * Opona ekologiczna - pozbawiona wysokoaromatycznych olei
      Do produkcji opon Nokia WR użyto tylko oczyszczonych niskoaromatycznych olei. Wyprodukowanie letniej opony o wysokich parametrach użytkowych bez użycia wysokoaromatycznych olei wymaga zastosowania zaawansowanych technologii w zakresie budowy związków chemicznych. Prowadząc długoterminowe badania, Nokian odniósł sukces stając się pierwszym producentem, który wyprodukował "czystą" oponę o doskonałej przyczepności na mokrym i innych cechach świadczących o jej wyjątkowym bezpieczeństwie.
    * Wzmocnione żebro
      Wzmocnione żebro w obszarze kontaktu z felgą zabezpiecza ją przeciwko pęknięciom i uszkodzeniom (patrz: zdjęcia). Uwaga - nie występuje we wszystkich rozmiarach.
    * Pole informacyjne na oponie
      W polu informacyjnym można znaleźć wiadomość odnośnie prawidłowego ciśnienia i pozycji opony w samochodzie podczas wymiany sezonowej (patrz: zdjęcia).
    * Nowa krzemionka o wysokiej dyspersji
      Nowa krzemionka o wysokiej dyspersji sprawia, że bieżnik cechuje się lepszymi właściwościami zarówno na mokrej nawierzchni, jak i w zimowych warunkach
    * Cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika
      Cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika (DSI - Driving Safety Indicator), który znajduje się na centralnym żebrze opony, pokazuje głębokość bieżnika. Widoczne na bieżniku numery oznaczają jego głębokość w milimetrach. Numery znikają wraz ze zużywaniem się bieżnika. Nowość ta jest wprowadzona do wszystkich nowych produktów Nokian\\\\\\\\\\\\\\\'a.
    * Nowe lamele
      Nowe nacięcia lameli bieżnika Hakasiping sprawiają, że opona lepiej wgryza się w podłoże, przez co uzyskana jest lepsza przyczepność na śniegu i lodzie. Pomimo gęstej sieci nacięć typu Haka, opona zachowuje dużą sztywność względem podłoża, co wpływa na stabilność kierowania samochodem (patrz: zdjęcia)